Okinawa i-Praise Electric Scooter : 25 रुपए के खर्च में 180km तक दौड़ेगा ये इलेक्ट्रिक स्कूटर, 3 घंटे में हो जाता है फुल चार्ज

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ऑटो डेस्क। ओकिनावा (Okinawa) ने अपने नए i-Praise इलेक्ट्रिक स्कूटर की सेलिंग शुरू कर दी है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.15 लाख रुपए है। ये Praise का एडवांस वर्जन है। i-Praise में डिटैचेबल लीथियम ऑयन बैटरी दी गई है।कंपनी का दावा है कि ये बैटरी 2 से 3 घंटे में फुल चार्ज हो जाती है। वहीं, इससे 160-180 Km तक चलाया जा सकेगा। कंपनी इस बात का भी क्लेम करती है कि इसे 55-75 kmph की स्पीड से दौड़ाया जा सकेगा।

कंपनी ने दी ये जानकारी

ओकिनावा स्कूटर्स के फाउंडर और मैनेजिंग डायरेक्टर जितेंद्र शर्मा ने कहा, "हमने आई-प्रेज इंटेलिजेंट स्कूटर की प्री-बुकिंग शुरू कर दी है। हमने अपनी इंजीनियरिंग और डेवलपमेंट प्रोसेस को चैनेलाइज किया है। जिससे कस्टमर को फ्यूचर में काम आने वाली ई-स्कूटर उपलब्ध कराई जा सके। 14 दिसंबर से शुरू की जाने वाली ये प्री-बुकिंग 500 ऑडर्स के लिए ली जाएगी।

स्कूटर के फीचर्स

> स्कूटर की टर्बो स्विच दिया है जिसे दबाने के बाद इसकी टॉप स्पीड 75 किलोमीटर प्रति घंटा हो जाती है।
> बैटरी को चार्ज करने में करीब 4 यूनिट खर्च होती हैं। यानी लगभग 25 रुपए खर्च करके इसे 180km तक चला सकते हैं।
> इसकी चाबी किसी कार की तरह है। यानी इससे स्कूटर को लॉक-अनलॉक किया जा सकता है। साथ ही, लाइट को भी बंद कर सकते हैं।
> आई-प्रेज में 3 एडवांस ड्राइविंग मोड दिए गए हैं। इसमें पहला Eco, दूसरा Sporty और तीसरा Turbo है।
> Eco में टॉप स्पीड 35kph, Sporty की टॉप स्पीड 65kph और Turbo की टॉप स्पीड 75kph है।
> आप शहर और हाईवे के हिसाब से ड्राइविंग मोड सेट कर सकते हैं। इसमें कार के जैसे एडवांस सेंसर भी मिलेंगे।
> इसे घर और ऑफिस में मौजूद 5A पावर सॉकेट में आसानी से चार्ज किया जा सकता है।

गुरुग्राम से लेह जाने वाला पहला स्कूटर

ओकिनावा प्रेज देश का पहला ऐसा इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर भी है जिसने गुरुग्राम से लेह तक का सफर तय किया है। इस स्कूटर से 10 दिन में 1350 किलोमीटर और 18380 फीट ऊंचाई का सफर तय किया। सफर के दौरान इसने देश में सबसे ऊंचाई पर स्थित मोटरेवल मार्ग खारदुंग ला दर्रा को भी पार किया। कंपनी के PR ने बताया था कि इसमें 1000 वाट की वाटरप्रूफ BLDC मोटर दी है, जिसका पीक पावर 2500 वाट तक है। जिसके चलते ये लेह के मुश्किल रास्तों पर भी आसानी से चला गया। राइडिंग के दौरान 2 एक्स्ट्रा बैटरी भी साथ रखी। जब भी बैटरी डिस्चार्ज हो जाती तब उसमें दूसरी चार्जेबल बैटरी फिट कर देते थे।

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